Енот, я не так выставлял зажигание.Доводишь до вмт (верхняя мертвая точка)и еще чучуть, так чтоб ответка точащая с отверстия свечи от вмт опустилась на несколько миллиметров после такта сжатия, тогда и можно чтоб зажигание срабатывало (это лампачкой и проводами проверяется) но нужно учитывать что он четерех тактный двигатель, значит один ход поршня будет холостой. (Ну это я все на глаз делал т.к. уже рука набита).Коросе лучше позвать того кто шарит, или разбирайся есои интересно
Добавлено 27.04.16 в 18:07:24:
Не удивительно что не завелся, на одном рабочем трудно вообще его завести

Енот, поменяй местами свечи.заведи мотоцикл и погазуй дай ему просратся.если не заработпл котел открой свечу глянь мокрая или нет, есои мокрая то ее заливает и это дело либо в свече либо в зажигании.если сухая то топливо не поступает (впрыска нет) нужно карбюратор смотреть.
И положи свечу на головку цилиндра и подрыкай нжкой .посмотри искру чтоб нормальныя была и не пробивала с боку

Енот, если свечу заливает?а ее по ходу заливает.Она буде влажная.иначе бы смесь воспламенялась

Пробуй свечи прогреть или пропалить бензином юбку свечи, если ее пробивает( искра с боку) то выкинуть
Добавлено 27.04.16 в 14:37:36:
Еще можно от налета почистить ее щеткоц или наждачкой

Енот, я шарю.причин много. свеча може пробивать.поменяй местами,зажигание выстави.промой карбюиратор в бензине и продуй все отверстия насосом
Добавлено 27.04.16 в 12:51:01:
Найди литературу по тяжам,и начинай с малого
Добавлено 27.04.16 в 12:52:49:
еще бы посоветовал клапана глянуть